ଇଭି ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର କିପରି ସହରୀ ଫ୍ଲିଟ ଉତ୍ପାଦନକ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ

ସହରାଞ୍ଚଳରେ ଯାନବାହାନ ଚଳାଚଳ ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଏକ Ev Dc ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଅପେକ୍ଷା ସମୟ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଯାନର ବ୍ୟବହାର ସମୟ ବୃଦ୍ଧି କରେ।

ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ସେବା ଯୋଗାଇବାରେ ଏବଂ କଠିନ ସମୟସୂଚୀ ପୂରଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।

ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାୟଗୁଡ଼ିକ

• ଇଭି ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର୍ସ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟକୁ ଘଣ୍ଟାରୁ ମିନିଟ୍‌କୁ ହ୍ରାସ କରିଛି, ଯାହା ସହରୀ ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ ରାସ୍ତାରେ ଯାନବାହନଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି ରଖିବାକୁ ଏବଂ ପ୍ରତିଦିନ ଅଧିକ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ସେବା ଯୋଗାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଛି।
• ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ନମନୀୟ, ଶୀଘ୍ର ଟପ୍-ଅପ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ ବିଳମ୍ବ ଏଡାଇବା, ବ୍ୟସ୍ତ ସମୟସୂଚୀ ପରିଚାଳନା କରିବା ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଯାନବାହନକୁ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ପରିଚାଳନା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
• ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ମନିଟରିଂ ଏବଂ ଏଆଇ ଭଳି ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଫ୍ଲିଟ୍ ପରିଚାଳନାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ, ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଉତ୍ପାଦକତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।

ସହରୀ ନୌବାହିନୀ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଏବଂ ଇଭି ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରର ଭୂମିକା

ଅଧିକ ଉପଯୋଗିତା ଏବଂ କଠୋର ସମୟସୂଚୀ

ସହରୀ ନୌବାହିନୀପ୍ରାୟତଃ ଅଧିକ ଯାନବାହାନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ କଠୋର ସମୟସାରଣୀ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଏ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯାନ ଗୋଟିଏ ଦିନରେ ଯଥାସମ୍ଭବ ଅଧିକ ଯାତ୍ରା ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଚାର୍ଜିଂରେ ବିଳମ୍ବ ଏହି ସମୟସାରଣୀଗୁଡ଼ିକୁ ବାଧା ଦେଇପାରେ ଏବଂ ଯାତ୍ରା ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ କରିପାରେ। ଯେତେବେଳେ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଚାର୍ଜିଂରେ କମ୍ ସମୟ ବିତାଇଥାଏ, ସେତେବେଳେ ସେମାନେ ଅଧିକ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ସେବା ଦେଇପାରିବେ ଏବଂ କଠିନ ସମୟସୀମା ପୂରଣ କରିପାରିବେ। ଏକ Ev Dc ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଦ୍ରୁତ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରଦାନ କରି ବ୍ୟସ୍ତ ସହର ଜୀବନ ସହିତ ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ ତାଳ ଦେବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଶୀଘ୍ର ସେବାକୁ ଫେରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

ସହରାଞ୍ଚଳ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସୀମିତ ଚାର୍ଜିଂ ସୁଯୋଗ

ସହରାଞ୍ଚଳଗୁଡ଼ିକ ଫ୍ଲିଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଅନନ୍ୟ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଉପସ୍ଥାପନ କରନ୍ତି। ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ସବୁବେଳେ ସହର ସାରା ସମାନ ଭାବରେ ବିସ୍ତାରିତ ହୁଏ ନାହିଁ। ଅଧ୍ୟୟନଗୁଡ଼ିକ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ:

• କିଛି ସହରାଞ୍ଚଳରେ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଚାହିଦା ପ୍ରାୟତଃ ଏକତ୍ରିତ ହୁଏ, ଯାହା ସ୍ଥାନୀୟ ଗ୍ରୀଡ୍ ଉପରେ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
• ଟ୍ୟାକ୍ସି ଏବଂ ବସ୍ ଭଳି ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ, ଯାହା ଯୋଜନାକୁ ଅଧିକ ଜଟିଳ କରିଥାଏ।
• ସାରା ସହରରେ ଚାର୍ଜିଂ ଇଭେଣ୍ଟର ସଂଖ୍ୟା ସନ୍ତୁଳିତ ନୁହେଁ, ତେଣୁ କିଛି ଅଞ୍ଚଳରେ କମ୍ ଚାର୍ଜିଂ ବିକଳ୍ପ ଅଛି।
• ଦିଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ଯାତ୍ରା ଅନୁରୋଧର ଅନୁପାତସ୍ଥାନ ଅନୁସାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି, ଯାହା ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ସୁଯୋଗ ବହୁତ କମ ହୋଇପାରେ।
• ସହରାଞ୍ଚଳ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଢାଞ୍ଚା ଏବଂ ରାସ୍ତା ନେଟୱାର୍କ ଏହି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜକୁ ଆହୁରି ବଢ଼ାଇଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଆବଶ୍ୟକ ସମୟରେ ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପଟ୍ ଖୋଜିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇପଡ଼େ।

ସର୍ବାଧିକ ଯାନବାହାନ ଉପଲବ୍ଧତାର ଆବଶ୍ୟକତା

ଫ୍ଲିଟ୍ ପରିଚାଳକମାନେ ଯଥାସମ୍ଭବ ଅଧିକ ଯାନବାହନ ରାସ୍ତାରେ ରଖିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖନ୍ତି। ଯାନବାହାନ ବ୍ୟବହାର ହାର ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଯାନଗୁଡ଼ିକ କାମ କରିବାରେ କେତେ ସମୟ ବିତାଏ ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ବସିବାରେ କେତେ ସମୟ ବିତାଏ। କମ୍ ବ୍ୟବହାର ଅର୍ଥ ଅଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଅପଚୟ ସମ୍ବଳ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ଫ୍ଲିଟର କେବଳ ଅଧା ବ୍ୟବହାରରେ ଥାଏ, ତେବେ ବ୍ୟବସାୟ ଟଙ୍କା ହରାଇଥାଏ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ। ଅଧିକ ଡାଉନ୍‌ଟାଇମ୍ ଉତ୍ପାଦକତା ଏବଂ ଲାଭ ହ୍ରାସ କରେ। ସଠିକ୍ ଟ୍ରାକିଂ ଏବଂ ଭଲ ପରିଚାଳନା ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ ସମସ୍ୟା ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ ଏବଂ ଯାନବାହାନ ପ୍ରସ୍ତୁତିକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ ଡାଉନ୍‌ଟାଇମ୍ ହ୍ରାସ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଉପଲବ୍ଧ ରହିଥାଏ, ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରେ।

ଇଭି ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରର ଉତ୍ପାଦକତା ଲାଭ

ଦ୍ରୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ହ୍ରାସିତ ଡାଉନଟାଇମ୍

ସହରାଞ୍ଚଳ ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ ଶୀଘ୍ର ରାସ୍ତାରେ ଯାନବାହାନ ଫେରି ଆସିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏକ Ev Dc ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯାନବାହାନ ଘଣ୍ଟା ବଦଳରେ କିଛି ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ରିଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ। ଏହି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଡାଉନଟାଇମ୍ କମ୍ ରଖେ ଏବଂ ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ କଠିନ ସମୟସାରଣୀ ପୂରଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।

• ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର (ସ୍ତର 3 ଏବଂ ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ) ଏକ ଯାନକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ୧୦-୩୦ ମିନିଟ୍, ଯେତେବେଳେ ସ୍ତର 2 ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ କିଛି ଘଣ୍ଟା ସମୟ ଲାଗିପାରେ।
• ଏହି ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଲେବଲ୍ 2 ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଅପେକ୍ଷା 8-12 ଗୁଣ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ଜରୁରୀକାଳୀନ କିମ୍ବା ଚାଲି ଚାଲି ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ।
• ବାସ୍ତବ-ବିଶ୍ୱ ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟବହାର ହାର AC ସ୍ତର 2 ଚାର୍ଜର ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରାୟ ତିନି ଗୁଣ ଅଧିକ।

ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଯାତ୍ରାକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ଏବଂ ଚାର୍ଜ ଚିନ୍ତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ରାସ୍ତାରେ ପବ୍ଲିକ୍ କରିଡର ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ରଖାଯାଇଛି। ଏହି ସେଟଅପ୍ ଧୀର ପଦ୍ଧତି ତୁଳନାରେ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକର ଦ୍ରୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ କ୍ଷମତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ।

ଉନ୍ନତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ନମନୀୟତା

ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ସମୟସୂଚୀ ଏବଂ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ଚାହିଦାକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଫ୍ଲିଟ୍ ପରିଚାଳକମାନଙ୍କୁ ନମନୀୟତା ଆବଶ୍ୟକ। ଇଭି ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏହାକୁ ଦ୍ରୁତ ଟପ୍-ଅପ୍ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଯାନବାହାନ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରି ସମର୍ଥନ କରେ।

ଏକ ଫ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ଆବଶ୍ୟକତା ଆଧାରରେ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ଏବଂ ସମୟସୂଚୀକୁ ସଜାଡ଼ିପାରିବ। ଏହି ନମନୀୟତା ବାଧା ଏଡାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ସେବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଯାନବାହନ ଉପଲବ୍ଧ ରଖେ।

ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ଡ ରୁଟ୍ ପ୍ଲାନିଂ ଏବଂ ସମୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ

ଦକ୍ଷ ରୁଟ୍ ଯୋଜନା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଏକ Ev Dc ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ କମ୍ ଷ୍ଟପ୍ ଏବଂ କମ୍ ଅପେକ୍ଷା ସମୟ ସହିତ ରୁଟ୍ ଯୋଜନା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

ଅଭିଜ୍ଞତାମୂଳକ ପରୀକ୍ଷଣରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ରଣନୀତି ପାୱାର ଗ୍ରୀଡ୍ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ଉନ୍ନତ କରେ। ଗତିଶୀଳ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟ ସମୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ଚାହିଦା କମ୍ ହେଲେ ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଯାହା ଅପେକ୍ଷା ସମୟକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଉତ୍ତମ ରୁଟ୍ ଯୋଜନାକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

ସିମୁଲେସନ ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଡାଟା ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସିଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ ଭିଡ଼ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ। ଏହା EV ବ୍ୟବହାର ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ କମ କରିଥାଏ। ଏକ ମିଳିତ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ମଡେଲ୍ ଯାହା ରୁଟ୍ ପ୍ଲାନିଂ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସିଡ୍ୟୁଲ୍ କୁ ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ ତାହା ଚାର୍ଜିଂ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ ଏବଂ ଯଦି କୌଣସି ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ ତେବେ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ପୁନଃ ଯୋଜନାକୁ ସକ୍ଷମ କରିପାରିବ।

• ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟ 20 ମିନିଟରେ ଏକ EV ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ, ଯାହା ଲେବଲ୍ 1 ପାଇଁ 20 ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ଏବଂ ଲେବଲ୍ 2 ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 4 ଘଣ୍ଟା ସମୟ ଲାଗେ।
• ବଣ୍ଟନ ନେଟୱାର୍କର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୀମା ମୋବାଇଲ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ମାର୍ଗ ଏବଂ ଲାଭକୁ 20% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ।
• ୨୦୨୨ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା, ଚୀନ୍ ୭,୬୦,୦୦୦ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜର ସ୍ଥାପନ କରିଥିଲା, ଯାହା ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରତି ବିଶ୍ୱ ଧାରା ଦର୍ଶାଉଛି।

ବୃହତ ଏବଂ ଅଧିକ ବିବିଧ ନୌବାହିନୀ ପାଇଁ ସମର୍ଥନ

ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ବିବିଧତା ସହିତ, ସେମାନଙ୍କୁ ଏପରି ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା ଅନେକ ଯାନ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର EV ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ। Ev Dc ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ବଡ଼ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଗତି ଏବଂ ମାପଯୋଗ୍ୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ।

1. ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟ 30 ମିନିଟରେ 250 ମାଇଲ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରେଞ୍ଜ ଯୋଗ କରିଥାଏ, ଯାହା ଅଧିକ ଚାହିଦା ଥିବା ଫ୍ଲିଟ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
2. ନେଟୱାର୍କଯୁକ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ମନିଟରିଂ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରେ।
3. ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ କମ କରିବା ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଚାପ କମାଇବା ପାଇଁ ଲୋଡ୍ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ମୂଲ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।
4. ସ୍କେଲେବଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବଡ଼ ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରି ଏକାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ ମୋଟ 3 MW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।
5. ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ନବୀକରଣ ସହିତ ସମନ୍ୱୟ ସ୍ମାର୍ଟ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।

ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ରଣନୀତି ଯାହା ରାତାରାତି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ସ୍ତର 2 ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ଟପ୍-ଅପ୍ ପାଇଁ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ, ତାହା ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଗତି ସନ୍ତୁଳନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। ଉନ୍ନତ ପରିଚାଳନା ସଫ୍ଟୱେର୍ ଯାନ ଦ୍ୱାରା ଚାର୍ଜିଂକୁ ଟ୍ରାକ୍ କରେ ଏବଂ ସମସ୍ୟା ପାଇଁ ସତର୍କତା ପଠାଏ, ଯାହା ଅପଟାଇମ୍ ଏବଂ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ।

ଫ୍ଲିଟ୍ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ସ୍ମାର୍ଟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ

ଆଧୁନିକ ଇଭି ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ସ୍ମାର୍ଟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ଆସିଥାଏ ଯାହା ଫ୍ଲିଟ୍ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରେ। ଏଥିରେ ଟେଲିମାଟିକ୍ସ, ଏଆଇ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

• ଟେଲିମାଟିକ୍ସ ଯାନବାହନର ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ଥିତିର ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସକ୍ରିୟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
• AI ଏବଂ ମେସିନ୍ ଲର୍ନିଂ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟସୂଚୀକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଢାଞ୍ଚା ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇଥାଏ।
• ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମ (CPMS) ପାୱାର ଲୋଡକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରେ, ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଡାଟା ବିଶ୍ଳେଷଣ ପ୍ରଦାନ କରେ।
• ଉନ୍ନତ ରୁଟ୍ ଯୋଜନା ଟ୍ରାଫିକ୍, ପାଣିପାଗ ଏବଂ ଭାରକୁ ବିଚାରକୁ ନେବା ପାଇଁ ଟେଲିମାଟିକ୍ସ ଏବଂ AI ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତାକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ।
• ଫ୍ଲିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟରେ ପ୍ରକୃତ ସମୟ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଦକ୍ଷ ସମୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ମାର୍ଗ ପରିଚାଳନାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।

ସ୍ମାର୍ଟ ଫ୍ଲିଟ୍ ପରିଚାଳନା ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ରିପୋର୍ଟିଂକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କରିଥାଏ, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଟ୍ରାକ୍ କରିଥାଏ ଏବଂ ପରିଚାଳକମାନଙ୍କୁ ତଥ୍ୟ-ଆଧାରିତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ। ଏହି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ କମ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଖର୍ଚ୍ଚ, ଉନ୍ନତ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ଏବଂ ଉତ୍ତମ ପରିବେଶଗତ ଫଳାଫଳ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ।

ଇଭି ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହରୀ ନୌବାହିନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଉତ୍ପାଦନକ୍ଷମ ଏବଂ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ରହିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।

• ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ରାସ୍ତା ଏବଂ କର୍ମକ୍ଷେତ୍ର ନିକଟରେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଯାନବାହନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ଅପେକ୍ଷା ସମୟକୁ 30% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ କରେ।
• ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ନିବେଶ ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ଏବଂ ଦୂରତା ଚିନ୍ତାକୁ କମ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
  ସ୍ମାର୍ଟ ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଏବଂ ସୂଚନା ଆଦାନପ୍ରଦାନ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ କଭରେଜକୁ ଉନ୍ନତ କରେ।

ସାଧାରଣ ପ୍ରଶ୍ନ

ଏକ DC EV ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର କିପରି ସହରାଞ୍ଚଳ ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ ସମୟ ବଞ୍ଚାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ?

A DC EV ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ହ୍ରାସ କରେ। ଯାନବାହନଗୁଡ଼ିକ ପାର୍କିଂରେ କମ୍ ସମୟ ଏବଂ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ସେବା କରିବାରେ ଅଧିକ ସମୟ ବିତାଏ। ଫ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରତିଦିନ ଅଧିକ ଯାତ୍ରା ସମାପ୍ତ କରିପାରିବେ।

କେଉଁ ପ୍ରକାରର ଯାନଗୁଡ଼ିକ DC EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ?

ଡିସି ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ବସ୍, ଟ୍ୟାକ୍ସି, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଯାନ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କାରଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ଏହା ସହର ପରିବେଶରେ ଅନେକ ଫ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକାର ପାଇଁ ଭଲ କାମ କରେ।

ଡିସି ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଦୈନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷିତ କି?

ଷ୍ଟେସନରେ ତାପମାତ୍ରା ଚିହ୍ନଟ, ଓଭରଲୋଡ୍ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଷ୍ଟପ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ଯାନବାହନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ।

ଏଲ୍ଭେଣ୍ଡିଂ

ବିକ୍ରୟ ପରିଚାଳକ

 

ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ଫେସବୁକ୍ଇନଷ୍ଟାଗ୍ରାମ୍ଟ୍ୱିଟର/ଏକ୍ସଲିଙ୍କଡିନ୍ଇ-ମେଲ୍ଟେଲିଫୋନ୍‌